Таинственный Клан Night--Angels

[Armagedon]

здрасьте приехали! как енто не имеет смысла?  а как же дороги с естественным подогреврм и подсветкой? никакого электричества и других затратных ресурсов, а это в свою очередь сокращение  растрат бюджета, а значит и уменьшение налогов! + к тому что ваши фракционные окатанности не имеют никакой надежности в потребительских качествах. асфальт такой-то..... асфальт такой-то... при всех его обсуждениях чот это слишком ненадежный и нерентабельный продукт. та же замена асвальта  на бетон несла бы на много больше пользы! отть!

[Jeka-R]

делись грибами

[AlexanderIV]

здрасьте приехали! как енто не имеет смысла?  а как же дороги с естественным подогреврм и подсветкой? никакого электричества и других затратных ресурсов, а это в свою очередь сокращение  растрат бюджета, а значит и уменьшение налогов! + к тому что ваши фракционные окатанности не имеют никакой надежности в потребительских качествах. асфальт такой-то..... асфальт такой-то... при всех его обсуждениях чот это слишком ненадежный и нерентабельный продукт. та же замена асвальта  на бетон несла бы на много больше пользы! отть!

Объясните свою экономическую целесообразность. Ибо, урана в нашей стране почти нет, всё импортируем. Как же это может быть выгодно?

[Armagedon]

не.. я не про уран, а про бетон)))

[Jeka-R]

ты лучше про грибы давай

[Armagedon]

про грибы енто не ко мне, а к вышеотписавшимся... вон и Тайпыч не плохо в них шарит!

[AlexanderIV]

не.. я не про уран, а про бетон)))

Тебе не кажется, что на бетоне будут быстрее изнашиваться шины? И сцепление намного хуже, что приведёт к ДТП

[Jeka-R]

про грибы енто не ко мне, а к вышеотписавшимся... вон и Тайпыч не плохо в них шарит!

но у тебя судя по всему свой рецептик тоже имеется, так что колись давай =))

[Greensleeves]

ну это армыч слышал или читал идеи очередного кремлёвского мудреца, а тот слышал американский звон, да медведь ухи ему пооттоптал. Бетонные дороги имеют место  в штатах, но только там железобетон является основанием, а сверху всё одно - слой асфальта, а вот почему у нас так с дорогами - это длинная цепь и дело не только в качестве асфальта (даже при наших не самых хороших битумах мы его умеем делать недурно), но и во многих других весёлых делах.
Короче хитрые англичане вывели как-то коэфицент коррупционности страны исходя из стоимости кубометра дороги, у нас он говорят вполне похож на истину, так-то.
По поводу окатистости - не бери в голову, очень специфичный термин, в очень специфичных условиях, вполне вероятно местечковый слэнг, но мне тогда нужно было быстро что-то понимать и я его употребила, Проще, речь о том, как выглядит горячий асфальт на разных минеральных основах, дело пройденное, потому как не особо важное и не на что не влияющее, скорее из академического любопытства.

[этайп]

я не про уран, а про бетон)))

главное говенца по боле добавить... для элластышности...

[этайп]

Тайпыч не плохо в них шарит!

это про те, которые с утрица под самогончик, да в хорошей компании?

[Armagedon]

телевизионных мудрецов не слушаю уже давно равно как и телеящиком не пользуюсь давно. я имел ввиду именно бетонные дороги , а не основание. такие дороги  раньше были в крыму (если точнее в Керчи). что касаемо ДТП, то какими бы дороги ни были баран всегда найдет где и во что влететь! правила дорожного движения у нас  сейчас вообще не знают равно как и что такое "включай, урод, поворотник!". на "урод" реагируют адекватно , а вот при слове поворотник  напрочь клинит, что приводит к большой пробке и множеству аварий. ну и касаемо шин - как по твоему? сколько % меняет шины хотябы раз в 2 года? или в 5? или посезонно... у русских менталитет такой - пока корд из колес не торчит и камера не просвечивает - можно ездить! так что вопросы касательно  смены резины и аварий относится не к дорогам, а к водителям на 100%.

ну и пример приведу: ехал как то домой  из деревни по кивевской трассе и увезалась за мной волга 31 с воинскими номерами.  причем водила той волги явно совершенно не осознавал  что такое скорость и какова она должна быть для русской машины! вместе с этим он совершенно не соблюдал дистанции не говоря о том что не видя дороги гнал почти впритык за моей виляющей жопой (впереди меня никого не было и я на скорости объезжал ямы). так вот.. в один прекрасный момент этот придурок не успел  свернуть за мной. ему повезло что  сам не сдох и других с собой не забрал, а я был рад что он остался без передней подвески.

[Jeka-R]

 =-0

[AlexanderIV]

Ну давайте из льда сделаем дороги)))И будем говорить, что водители виноваты)
А почему автобаны в Германии не из бетонки??))Дураки наверное)
А лучше вообще из брусчатки сделать)И в канавках между камнями неоновые тубочки провести))
Лучше бы в Москве сделали электронную разметку автодорог, чтобы в необходимое время менялось количество полос, например с 2х2, на 3х1

[Greensleeves]

История поучительная, но хотелось бы и тебе напомнить о скоростном режиме и корректном маневрировании. Короче - ПДД одни на всех. Я вот их нарушаю, но и другим морали не читаю ))
В Крыму ( вероятно, сама не видела), а в Ленинградской области - неоднократно встречала бетонки и могу сказать что все они - суть - военные рокады, то есть построенное в короткий срок с максимально возможной отдачей ( таковы Бетонка от Ораниенбаума до Кировска и дорога Васкелово - Зеленогорск одна немецкая, другая - финская ) Есть и другие, не столь крупные, и не такие популярные. Ну и проблема вытертой колеи никуда не девается, поэтому они вполне гуд, когда заасфальтированы, а так - щербины там бывают не меньше чем в центре города после зимы.
Итак, основа тоже должна быть нормально сделана и уплотнение на всех стадиях должно быть правильным. Тогда и дороги будут нормальными.